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	<title>Nafi-Auto.</title>
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	<description>Verbrauchertipps zum Geldsparen.</description>
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		<title>KFZ-Versicherungsvergleiche: Kein Portal ist unabhängig</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Oct 2015 14:20:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktuell]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>BERLIN – Wer einen Wechsel der KFZ-Versicherung ins Auge fasst, muss sich sputen: Bis zum 30. November 2015 läuft die Frist für fast alle regulären KFZ-Versicherungen. Der beste Weg zum Sparen führt über Online-Vergleichsportale.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong>BERLIN</strong> – Wer einen Wechsel der KFZ-Versicherung ins Auge fasst, muss sich sputen: Bis zum 30. November 2015 läuft die Frist für fast alle regulären KFZ-Versicherungen. Der beste Weg zum Sparen führt über Online-Vergleichsportale. Wie schon im Vorjahr hat Vergleich.org erneut Check24, Verivox, TopTarif, GELD.de und NAFI-Auto getestet.</p>
<p style="text-align: justify;">Check24 erneut Testsieger – trotz schlechterer Preise Zum zweiten Mal in Folge schafft es Check24 auf Platz 1 der KFZ-Versicherungsvergleiche. Das Gesamtkonzept stimmt, aber es gibt einen großen Haken: Das beste Angebot findet man hier leider selten, da im Gegensatz zu NAFI-Auto wichtige Versicherer wie HUK24 oder WGV-online in der Ergebnisliste fehlen. „Die vermittelten Tarife sind im Vergleich mit dem jeweils günstigsten</p>
<p style="text-align: justify;">Angebot durchschnittlich 9,6 % teurer“, sagt Tobias Gärtner, Versicherungsexperte bei Vergleich.org. Auf dem zweiten Platz landete Verivox, wobei das Preisniveau sogar weitere 13 % über dem des Testliegers liegt. Einige wichtige Einstellungen – wie die Option der freien Werkstattwahl – sind etwas versteckt. „Hier besteht die Möglichkeit, dass die Nutzer vorschnell abspringen“, kommentiert Gärtner.</p>
<p style="text-align: justify;">Platz 3 ging an TopTarif. Das Portal gehört seit Mitte 2014 zu Verivox, besteht aber weiterhin als eigenständige Marke. Die Ergebnisse sind allerdings fast identisch mit denen von Check24, allerdings werden deutlich weniger Tarife angezeigt. Grund ist ein Kooperationsvertrag beider Portale, an den TopTarif bis Ende 2015 gebunden ist. GELD.de landete mit deutlich schlechteren Ergebnissen nur auf Platz 5.</p>
<p style="text-align: justify;">Wer über das Portal eine neue Versicherung sucht, zahlt im Schnitt 225,89 € pro Jahr drauf. Fast 1 Stunde dauert die Suche nach dem günstigsten Angebot bei NAFI-Auto Die günstigsten Tarife im Test fanden sich in sechs von sieben Fällen bei NAFI-Auto. Warum also reicht es nicht für den Testsieg?</p>
<p style="text-align: justify;">Das Konzept des Portals unterscheidet sich von dem der anderen Testkandidaten: Statt direkt über die Seite den Vertrag mit dem Versicherer einzugehen, werden nur die Versicherungsangebote gelistet. Um die eigentliche Versicherung abzuschließen, muss der Kunde selbst über die Seite des Versicherungsunternehmens nach den entsprechenden Konditionen suchen. Das ist umständlich und langwierig.</p>
<p style="text-align: justify;">Etwa 50 Minuten brauchten die Tester für Suche und Vertragsabschluss – mehr als doppelt so lange wie beim Testsieger. Negativ fiel den Testern zudem auf, dass die bei NAFI-Auto angezeigten Preise nicht aktuell waren.</p>
<p style="text-align: justify;">Dennoch: Nur hier werden auch die Anbieter HUK24 und WGV-online mit Preisen gelistet. Leistungsvergleich von Check24 täuscht über Unvollständigkeit hinweg Mit dem sogenannten Leistungsvergleich führt Check24 die Nutzer an der Nase herum. Für die Tarife bestimmter Versicherer werden keine Preise angezeigt. Daher erscheinen sie stets am Ende der Ergebnisliste – diese Anzeige nützt dem Kunden absolut nichts. Dass nicht alle Versicherer vollständig gelistet werden, hängt mit dem Provisions-Geschäft der Vergleichsportale zusammen. Im Durchschnitt berechnen die Portale 77 Euro pro abgeschlossener Versicherung, so eine Studie von PriceWaterhouseCoopers.</p>
<p style="text-align: justify;">Unabhängig sind die Versicherungsvergleiche daher nicht. „Ob autark oder nicht: Die Vergleiche sind eine große Hilfe. Wir empfehlen jedem Autofahrer, Check24 und NAFI-Auto zusammen zu nutzen“, so Gärtner.</p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;"><em>Quelle: VGL Verlagsgesellschaft mbH</em></p>
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		<title>Kfz-Versicherung im Autohaus oft zu teuer</title>
		<link>https://www.finanzratgeber24.de/aktuell/kfz-versicherung-im-autohaus-oft-zu-teuer/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Despina Tagkalidou]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Sep 2015 08:44:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktuell]]></category>
		<category><![CDATA[Verschiedenes]]></category>
		<category><![CDATA[Versicherungen]]></category>
		<category><![CDATA[Autohaus]]></category>
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		<category><![CDATA[Nafi-Auto.]]></category>
		<category><![CDATA[Vergleichsportal]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Berlin - Versicherungen über den Autohersteller sind im Schnitt um die Hälfte teurer als der günstigste Tarif auf einem Vergleichsportal. Das zeigt eine aktuelle Stichprobe, die das gemeinnützige Online-Verbrauchermagazin Finanztip durchgeführt hat. </p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.finanzratgeber24.de/aktuell/kfz-versicherung-im-autohaus-oft-zu-teuer/">Kfz-Versicherung im Autohaus oft zu teuer</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.finanzratgeber24.de">Finanzratgeber24.de</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong>Berlin</strong> &#8211; Versicherungen über den Autohersteller sind im Schnitt um die Hälfte teurer als der günstigste Tarif auf einem Vergleichsportal. Das zeigt eine aktuelle Stichprobe, die das gemeinnützige Online-Verbrauchermagazin Finanztip durchgeführt hat. Nur in wenigen Ausnahmefällen lohnen sich spezielle Sonderaktionen der Hersteller. Wer beim Kauf eines Autos ein Angebot für die Versicherung erhält, sollte es in jedem Fall mit den Tarifen im Internet vergleichen, raten die Experten.</p>
<p style="text-align: justify;">Viele Autohäuser bieten zum neuen Fahrzeug direkt eine Versicherung mit an. Mercedes oder Opel arbeiten dafür mit großen Versicherungen zusammen. Andere Marken wie VW oder Toyota bieten konzerneigene Policen an. Finanztip hat für die acht größten Autohersteller auf dem deutschen Markt je vier verschiedene Profile entwickelt, um die Versicherungsangebote zu prüfen. &#8222;Die Preise der Herstellerpolicen sind undurchsichtig und meist nicht im Internet zu finden&#8220;, sagt Versicherungsexpertin Annika Krempel von Finanztip. &#8222;Von acht angefragten Herstellern bietet nur Mercedes einen Online-Rechner. Vier weitere Autobauer schickten uns die Konditionen auf Anfrage zu.&#8220; Die großen Hersteller Volkswagen (mit den Marken VW und Audi) sowie Toyota verweigerten hingegen ihre Teilnahme an der Erhebung von Finanztip.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>800 Euro beim Händler, 400 Euro online</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Im Durchschnitt sind die Tarife der Autohäuser 51 Prozent teurer als die Angebote von Vergleichsportalen wie Check24 oder Nafi-Auto. Viele der eingeschlossenen Extras bei den Herstellern sind überflüssig oder auch bei den günstigen Angeboten zu haben &#8211; sie rechtfertigen nicht den überhöhten Preis. Nur eine Sonderaktion von Renault für einen Clio konnte im Test von Finanztip das Angebot der Online-Rechner um 21 Prozent toppen. Im anderen Extrem kostete die Versicherung des Herstellers sogar mehr als das Doppelte: Für den BMW eines Rentners fand Finanztip über das Portal Nafi-Auto eine gute Police für rund 400 Euro im Jahr, während ein vergleichbares Angebot von BMW mit guten Leistungen bei etwa 800 Euro lag.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Tipps für die richtige Kfz-Versicherung</strong></p>
<p style="text-align: justify;">&#8222;Sowohl im Autohaus als auch über das Internet müssen Verbraucher bei der Autoversicherung genau hinschauen und vergleichen&#8220;, rät Finanztip-Expertin Krempel. Wichtig ist, dass Autofahrer für die Haftpflicht eine erhöhte Deckungssumme von 50 bis 100 Millionen Euro vereinbaren. Außerdem sollte man den Fahrerkreis so klein wie möglich halten und die Kilometerangabe nicht zu hoch ansetzen, sondern lieber bei Bedarf später nach oben korrigieren.</p>
<p style="text-align: justify;"><em>Quelle: ots</em></p>
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