Innovationen sorgen für Wachstumsimpulse

Zum Wachstum weltweit und im Heimatmarkt Deutschland tragen maßgeblich die zahlreichen Produktneuheiten bei. 30 Prozent des Umsatzes erwirtschaftet Ardex mit Produkten, die jünger als fünf Jahre sind. „Mit dem Neubau unseres neuen Forschungs- und Entwicklungszentrums setzen wir diesen Kurs fort und schaffen ideale Bedingungen für die Entwicklung der Innovationen von morgen“, sagt Mark Eslamlooy. Seit 2004 hat Ardex am Wittener Stammsitz des Familienunternehmens bereits einen hohen zweistelligen Millionenbetrag investiert.

Starkes Wachstum auch im internationalen Geschäft

In Indien baute Ardex seine Marktführerschaft weiter aus, der gesamte Wirtschaftsraum Asien/ Pazifik gehört zu den Wachstumstreibern. Zweistellige Wachstumsraten erzielt das Unternehmen seit Jahren auch in den USA, dem größten ausländischen Standort, und in anderen reiferen Märkten wie Skandinavien und England. Zudem zahlt sich aus, dass der Wittener Bauchemiespezialist in Produktionsanlagen in den Märkten investiert hat.

„Bei den hohen Bedarfsmengen ist die Produktion vor Ort extrem wichtig; wir können damit eine hohe Lieferfähigkeit sichern und entsprechend der lokalen Bedürfnisse produzieren“, so Eslamlooy. Aktuell baut Ardex neue Produktionsanlagen in Kanada, Thailand, Australien, Malaysia und zwei in Indien, was die Zahl der Anlagen weltweit auf insgesamt 36 erhöht.

Wertorientierte und langfristig ausgerichtete Strategie wird fortgesetzt

Für die Zukunft zielt Mark Eslamlooy auf die Fortsetzung des Wachstumskurses: „Unser Ziel ist es, sowohl im Heimatmarkt als auch international unsere Marktposition zu stärken. Dabei werden wir an unserer wertorientierten und langfristig ausgerichteten Strategie als Familienunternehmen festhalten.“ Dabei setzt der Bauchemiespezialist weiterhin schwerpunktmäßig auf internes und selektiv auch auf externes Wachstum.

Quelle: ots

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„Für Hamburg Airport war 2015 ein ereignisreiches Jahr mit erfreulichem wirtschaftlichem Erfolg. Alle Beschäftigten am Flughafen haben viel geleistet und ich bin stolz auf den Teamgeist und das Engagement der Mitarbeiter. Gemeinsam haben wir einen neuen Passagierrekord erreicht, ein gutes Ergebnis erzielt und mit innovativen Ideen den Service für unsere Passagiere weiter gesteigert“, sagt Michael Eggenschwiler, Vorsitzender der Geschäftsführung am Hamburg Airport. „Wir haben auch gesehen, wie wichtig der Flughafen für die wirtschaftliche Entwicklung Hamburgs ist. Das wird auch 2016 so bleiben, denn wir bieten eine ständig wachsende Auswahl an Fluggesellschaften und damit unterschiedlichen Preis- und Komfortmodellen. Für das laufende Jahr erwarten wir ein Wachstum von rund zwei Prozent.“

Das Investitionsvolumen des Flughafens betrug im Jahr 2015 50,7 Millionen Euro (-2,1 Prozent). Die größten Investitionsprojekte waren der Ersatzbau des Luftfrachtzentrums sowie die vorbereitenden Maßnahmen für die grundhafte Erneuerung von Vorfeld 1. Die Investitionen führen zu einer um 7,4 Prozent gestiegenen Bilanzsumme von 500,8 Millionen Euro (2014: 466,2 Millionen Euro).

2015: Zahl der Starts und Landungen stieg geringer als Passagierzahl Im Jahr 2015 flogen mehr Fluggäste ab Hamburg als jemals zuvor: Insgesamt 15.610.054 Passagiere nutzten den Hamburger Flughafen, das sind rund 850.000 Fluggäste, also 5,8 Prozent, mehr als im Jahr 2014. Im Durchschnitt nutzten im Jahr 2015 täglich rund 42.800 Passagiere den Hamburger Flughafen. „Der Einsatz von größeren, moderneren und effizienteren Maschinen am Hamburg Airport sowie eine stets steigende Auslastung der Flugzeuge haben zu einer Entkopplung von Passagierzahlen und Flugbewegungen geführt.

Dadurch, dass pro Flug immer mehr Fluggäste befördert werden, wächst die jährliche Anzahl der Flugbewegungen deutlich geringer als die Passagierzahl“, erklärt Michael Eggenschwiler. Im Vergleich zum Vorjahr ist die Anzahl an Flugbewegungen in 2015 nur um 2,9 Prozent gestiegen, im November ging sie sogar um vier Prozent zurück, im Dezember wuchs sie nur um ein Prozent. Damit lag die Zahl der Starts und Landungen 2015 mit 158.390 unter dem Niveau des Jahres 2000. Damals nutzten jedoch nur rund zehn Millionen Passagiere den Hamburger Flughafen.

Die geflogene Luftfracht legte um 7,4 Prozent auf rund 31.292 Tonnen zu, während die LKW-Luftfracht um 13,7 Prozent auf 21.365 Tonnen zurückgegangen ist. Gründe für das gute Ergebnis bei der geflogenen Luftfracht sind die positive Entwicklung auf der Strecke Hamburg-Dubai mit Emirates sowie der Einsatz von größerem Fluggerät (B767-300) mit mehr Frachtkapazität auf der Strecke Hamburg-New York Newark von United Airlines. Die LKW-Fracht von Lufthansa Cargo wird mit Eröffnung des neuen Hamburg Airport Cargo Centers im zweiten Quartal 2016 wieder an den Standort Hamburg Airport zurückkehren.

Streckennetz: Elf neue Ziele ab Hamburg Airport

Im Sommerflugplan 2016 werden insgesamt elf neue Ziele ab Hamburg angeflogen. Die französische Fluggesellschaft ASL Airlines France nimmt drei neue Strecken nach Marseille, Lyon und Bordeaux auf. Auch das Angebot ab Hamburg in Europas Osten wächst: Sowohl Blue Air als auch Tarom fliegen in die rumänische Hauptstadt Bukarest, während Wizz Air nach Danzig, Kiew und Skopje fliegt.

Zudem steuert Air Serbia die serbische Hauptstadt Belgrad an. Für Sonnenanbeter gibt es auch viel Neues: Eurowings fliegt neu nach Cagliari, der Hauptstadt Sardiniens, und Germania nimmt eine Verbindung von Hamburg nach Alanya auf. Bedient wird der neue und naheliegende Flughafen Gazipasa. Außerdem verbinden sowohl Germania als auch SunExpress die Hansestadt mit dem türkischen Badeort Bodrum.

Zudem wird auf sieben erfolgreichen Strecken das Angebot durch hinzukommende Fluggesellschaften erweitert. So baut easyJet ihr Angebot bei bereits bestehenden Zielen ab Hamburg aus und verbindet Hamburg neu mit Zürich. Zusätzlich wartet easyJet zum Sommerflugplan mit zwei neuen Sonnenzielen auf und fliegt neu nach Pula an der kroatischen Adria in Istrien und nach Olbia auf der italienischen Insel Sardinien. Auch Eurowings setzt weiter auf europäische Destinationen und nimmt Strecken nach Pisa und auf die Urlaubsinsel Ibiza auf. Des Weiteren erweitert die irische Fluggesellschaft Ryanair ihr Streckennetz ab Hamburg und fliegt neu nach Palma de Mallorca. SunExpress nimmt eine Verbindung von der Hansestadt nach Varna am Schwarzen Meer in Bulgarien auf.

Darüber hinaus hat die belgische Fluggesellschaft VLM bereits im Februar die aufgrund der Insolvenz von Intersky Ende 2015 gestrichene Strecke nach Friedrichshafen in ihr Streckennetz aufgenommen. Dafür streicht VLM ihre Verbindung von Hamburg nach Rotterdam. British Airways übernimmt die Verbindung zwischen Hamburg Airport und dem London City Airport von ihrem dänischen Franchise-Partner Sun-Air und erhöht sowohl die Anzahl der wöchentlichen Flüge als auch die Sitzplatzkapazitäten pro Flug.

Ausblick 2016: Stabile Nachfrage und Konsolidierung des Wachstums Michael Eggenschwiler weist darauf hin, dass Hamburg Airport auch 2016 wachsen wird. Der Vorsitzende der Geschäftsführung rechnet mit einem Passagieranstieg von zwei Prozent für das laufende Jahr. „Wir erwarten eine stabile Nachfrage und damit eine Konsolidierung des starken Wachstums, das wir in den letzten Jahren verbuchen konnten.

Der Hamburger Flughafen bleibt wichtiger Schrittgeber für die norddeutsche Wirtschaft und bedeutender Arbeitgeber für Hamburg und die Metropolregion. Mit unserem ökologischen Engagement investieren wir gleichzeitig auch in eine nachhaltige Entwicklung.“

Quelle: ots

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Ingo Kohlschein, Vorstand Zeitschriften bei der GANSKE VERLAGSGRUPPE und verantwortlich für den JAHRESZEITEN VERLAG, dankte Christine Hillmer herzlich für ihr intensives Engagement. „Frau Hillmer war über viele Jahre an verschiedenen Positionen in der Verlagsgruppe erfolgreich tätig.“

Nach der Tätigkeit als Gesamtverlagsleitung hatte sie in 2010 die Geschäftsführung von iPUBLISH Ganske Interactive Publishing übernommen und seit 2013 zusätzlich die kaufmännische Geschäftsführung im JAHRESZEITEN VERLAG. Sebastian Ganske, Vorstand Digital der Verlagsgruppe, sagte: „Frau Hillmer war an dem Aufbau der digitalen Produkte der Verlagsgruppe seit 2009 maßgeblich beteiligt und hat dabei wichtige Impulse für die Entwicklung der Verlagsgruppe gegeben.“

Alexander Uebel war vor seiner Tätigkeit beim Callwey-Verlag in leitenden Funktionen bei Burda unter anderem als CFO für Burda Direkt Services sowie als Managing Director für die Vogel Burda Media in China tätig. Christian Kopp, Finanz- und Personalvorstand der Verlagsgruppe, sagte zu dieser Berufung: „Mit Alexander Uebel konnten wir einen erfahrenen Kaufmann gewinnen, der das Verlagsgeschäft in seinen unterschiedlichen Facetten kennengelernt hat und auf Basis dieser Kenntnisse neue Impulse für die wirtschaftliche Steuerung geben wird.“

Auf Alexander Uebel wartet neben der Tätigkeit beim JAHRESZEITEN VERLAG noch eine weitere Aufgabe: Er wird in Personalunion auch die kaufmännische Verantwortung für den Bereich Corporate Publishing bei HOFFMANN UND CAMPE übernehmen. „Diese übergreifende Verantwortung wird uns bei der Produktion von digitalen und klassischen Medien zahlreiche Vorteile eröffnen“, sagte Ingo Kohlschein.

Der JAHRESZEITEN VERLAG gehört zu den großen unabhängigen Publikumszeitschriftenverlagen in Deutschland. Zu seinem hochwertigen Portfolio zählen renommierte Marken wie FÜR SIE, PETRA, VITAL, DER FEINSCHMECKER, A&W Architektur und Wohnen, ZUHAUSE WOHNEN und MERIAN. HOFFMANN UND CAMPE Corporate Publishing ist führender Anbieter von Lösungen für die Unternehmenskommunikation mit Kunden wie BMW, Deutsche Bank, RWE, ZF Friedrichshafen, Wempe, T-Systems, Merck oder Gaggenau.

Quelle: ots

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