Parkplatz suchen, Ticket ziehen, Parkscheibe einstellen: Für das Abstellen seines Wagens in der Innenstadt sollte sich jeder ausreichend Zeit nehmen. Denn Strafzettel wegen Falschparkens sind eine ärgerliche und kostspielige Angelegenheit. Welche Rechte und Pflichten Autofahrer rund ums Parken noch haben, erklärt Frank Bärnhof, Kfz-Versicherungsexperte bei CosmosDirekt.

„Versteckte Regeltreue“ – Frontscheibe beim Parken verschneit Gerade im Winter kann in kurzer Zeit viel Schnee auf die Frontscheibe fallen und die Sicht auf den Parkbeleg verdecken. Die Parkscheibe ist zwar eingestellt oder das Ticket liegt auf dem Armaturenbrett, doch scheint alle Mühe umsonst gewesen zu sein. In diesem Fall müssen sich Fahrer keine Sorgen machen: „Wer Ticket oder Parkscheibe so auslegt, dass beides unter normalen Umständen gut sichtbar ist, hat kein Ordnungsgeld zu befürchten“, sagt Frank Bärnhof.

Wann der Führerschein eines Falschparkers in Gefahr ist Vor allem in Städten ist die Parkplatzsuche oft schwierig. Besonders hartnäckige Verstöße gegen die Parkordnung haben jedoch ein Nachspiel: Das zeigt der Fall eines Mannes, der innerhalb von sechs Jahren in mindestens 161 Fällen gegen die Parkordnung verstoßen hat. Seine Fahrerlaubnis war er damit los – trotz einer Klage vor dem Verwaltungsgerichtshof in Mannheim (VGH Baden-Württemberg, AZ 10 S 1883/14). Denn auch Ordnungswidrigkeiten, die nicht im Fahreignungsregister in Flensburg vermerkt sind, können zeigen, dass dem Fahrer die Vorschriften der StVO gleichgültig sind. In diesem Fall ist die Fahrtauglichkeit zu bezweifeln.

Bereit zur Abfahrt? Nicht mit Guckloch! Der Blick auf die Fahrbahn scheint frei, es kann losgehen – doch schon beim Ausparken misslingt der Schulterblick. Wer bei Winterwetter einzig auf ein kleines Sichtfenster in der Windschutzscheibe setzt, geht ein hohes Risiko ein. „Vor der Abfahrt müssen Autofahrer Scheiben und Spiegel komplett freikratzen“, sagt Frank Bärnhof. „Auch die Blinker, Scheinwerfer und Rückleuchten sollten von Schnee und Eis befreit sein. Kommt es wegen schlechter Sicht oder mangelnder Beleuchtung zu einem Unfall, können Leistungen aus der Kaskoversicherung abgelehnt oder gekürzt werden.“

Quelle: CosmosDirekt.

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Blechschäden, Blaulicht, Abschleppdienst – niemand mag daran denken, einmal in einen Autounfall verwickelt zu werden. Zum Europäischen Tag des Notrufs 112 am 11. Februar erklärt Frank Bärnhof, Kfz-Versicherungsexperte von CosmosDirekt, wie Autofahrer für den Ernstfall vorbeugen können: Die Rettungskarte ermöglicht den Einsatzkräften ein Arbeiten ohne zusätzliche Hindernisse.

Wozu brauche ich eine Rettungskarte?

Müssen Insassen eines Autos nach einem Unfall von den Rettungskräften aus dem Wagen befreit werden, zählt oftmals jede Minute. Die Retter kennen jedoch nicht alle Automodelle aus dem Stehgreif – die Technik entwickelt sich ständig weiter, darin liegt eine große Herausforderung für die Einsatzkräfte. Die Rettungskarte weist ihnen den Weg durch jede unbekannte Karosse: Rettungsschere oder Spreizer können an den richtigen Stellen angesetzt werden – für die Rettungsaktion wird bis zu einem Drittel weniger Zeit benötigt.

Was steht in der Rettungskarte?

Für jedes Modell gibt es eine eigene Rettungskarte. Sie kann auf der Internetseite des Automobilherstellers oder unter www.rettungskarten.eu heruntergeladen werden. Die Rettungskarte zeigt an, wo Autoteile in bzw. unter der Karosserie verbaut wurden: zum Beispiel Kraftstofftank, Batterie, Elektroleitungen, Karosserieverstärkung – und Airbags: Werden diese bei der Rettung ungewollt ausgelöst, können sie den Insassen den Ausstieg womöglich weiter erschweren.

Wo sollte die Rettungskarte aufbewahrt werden?

Damit die Einsatzkräfte die Karte schnell und einfach finden, wird sie gefaltet und in die sogenannte Safety-Bag geschoben. Diese Plastikhülle können Autofahrer ebenfalls im Internet bestellen. Die Safety-Bag wird auf der Rückseite der Feinstaubplakette an der Frontscheibe angebracht. Mein Tipp: Alle Autofahrer sollten einige Minuten in Herunterladen und Anbringen der Karte investieren – zu ihrer eigenen Sicherheit!

Quelle: CosmosDirekt.

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Saarbrücken, 13. Januar 2015 – Das OLG hob ein anderslautendes Urteil des Amtsgerichts Dortmund auf und gab einem Autofahrer Recht, der gegen ein Bußgeld in Höhe von 40 Euro geklagt hatte. Der Mann hatte an einer roten Ampel mit seinem Handy telefoniert. Dank einer ECO Start-Stopp-Funktion seines Wagens war der Motor zum Zeitpunkt des Telefonats ausgeschaltet.

• „Dem Urteil zufolge ist es egal, ob der Motor manuell oder automatisch abgeschaltet worden ist“, erklärt Frank Bärnhof. „Zudem spielt es keine Rolle, ob nur das Gaspedal betätigt werden muss, um das Auto wieder in Gang zu setzen. Maßgebend ist, dass das Fahrzeug steht und der Motor ausgeschaltet ist.“

• Der Experte rät Autofahrern trotzdem, am Steuer generell besser nicht zum Handy zu greifen: „Schaltet die Ampel um und wird der Motor wieder gestartet, tritt die Regelung außer Kraft. Zudem lenkt das Telefonieren den Fahrer ab und erhöht somit das Unfallrisiko.“ Außerdem: „Wer durch die Nutzung eines Handys am Steuer abgelenkt ist, kann bei einem grob fahrlässig verursachten Unfall seinen Kasko-Versicherungsschutz verlieren“, so Bärnhof.

Quelle: CosmosDirekt.

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Gegen Nebelschwaden und plötzlich überfrierende Nässe sind Autofahrer regelmäßig machtlos. Das verunsichert nicht nur, sondern erhöht auch die Gefahr von Unfällen. Einer aktuellen forsa-Umfrage im Auftrag von CosmosDirekt zufolge sind 61 Prozent der deutschen Autofahrer im winterlichen Straßenverkehr mit dem Wagen schon einmal ins Schlingern geraten. (1) Beinahe jeder Fünfte (17 Prozent) gab an, sogar bereits von der Fahrbahn abgekommen zu sein – und immerhin acht Prozent der Autofahrer waren aufgrund schlechter Witterungsverhältnisse schon einmal in einen Auffahrunfall verwickelt.

Frank Bärnhof, Kfz-Versicherungsexperte von CosmosDirekt, gibt Tipps, die Autofahrer im Winter beachten sollten.

Den nötigen Abstand halten

„Das Einhalten des vorgeschriebenen Sicherheitsabstands hilft, Unfälle zu vermeiden. Insbesondere auf rutschigen Straßen verlängert sich der Bremsweg“, sagt Frank Bärnhof, Versicherungsexperte von CosmosDirekt. „Bei schlechter Sicht sollten sich Autofahrer an die Faustformel ‚Sichtweite gleich Fahrgeschwindigkeit‘ halten. Kann man zum Beispiel nur 50 Meter weit sehen, sollte auch nicht schneller als 50 Stundenkilometer gefahren werden.“ Zudem gilt: Nicht nur das eigene Auto kann ins Schleudern geraten, auch das Fahrzeug des Vordermanns könnte rückwärts rutschen oder ausbrechen.

Gut abgesichert für den Ernstfall

Schlechte Witterungsverhältnisse sind jedes Jahr die Ursache vieler Verkehrsunfälle. „Aus Versicherungssicht ist der Unfallverursacher aber in aller Regel auf der sicheren Seite“, sagt Frank Bärnhof. Das heißt: Die Kfz-Haftpflichtversicherung reguliert den Fremdschaden, eine Vollkasko zahlt die Schäden am eigenen Wagen. Tipp: Eine sinnvolle Erweiterung des Versicherungsschutzes in der Vollkasko ist, wenn der Versicherer auf den Einwand der groben Fahrlässigkeit verzichtet.

Von einer Panne nicht aus der Ruhe bringen lassen

Gerade im Winter ist es nicht immer ein Unfall, der Fahrer zu einem unfreiwilligen Stopp zwingt. Niedrige Temperaturen führen häufig dazu, dass die Autobatterie schlapp macht und der Wagen nicht mehr anspringt. Bei Kälte, Dunkelheit und schlechtem Wetter ist das besonders ärgerlich. Besitzer eines Kfz-Schutzbriefs erhalten in diesen Situationen schnelle Unterstützung. Der Schutzbrief übernimmt die Kosten für Pannenhilfe und Abschleppdienst. Außerdem bietet er zusätzliche Leistungen wie zum Beispiel die Kostenübernahme für einen Mietwagen.

Quelle: ots

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Beinahe jeder Fünfte (17 Prozent) ist schon von der Fahrbahn abgekommen und knapp jeder Zwölfte (8 Prozent) hatte im Winter einen Auffahrunfall.

Tipp: Neben einer vorausschauenden Fahrweise ist es umso wichtiger, den Pkw winterfest zu machen. „Autofahrer sollten in der Zeit von Oktober bis Ostern M+S-Reifen aufziehen“, rät Frank Bärnhof, Kfz-Versicherungsexperte von CosmosDirekt. „Diese Reifen haben ein Profil, das bei Eis und Schnee für einen besseren Halt auf der Straße sorgt.“

Quelle: ots

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Absicht statt Unachtsamkeit sei schon einmal die Ursache für Kratzer in ihrem Autolack gewesen, glauben zwei Drittel der leidgeprüften Autofahrer (60 Prozent). 42 Prozent ärgerten sich über Beulen und Dellen im Blech, die Vandalen ihnen bescherten. Und so gut wie jeder Vierte (23 Prozent) fand seinen Wagen bereits mit abgebrochenem Außenspiegel vor. Dies ergab eine repräsentative forsa-Umfrage im Auftrag von CosmosDirekt. Was Wagenbesitzer bei Vandalismus-Schäden tun können, erklärt Frank Bärnhof, Kfz-Versicherungsexperte bei CosmosDirekt.

Was kann man bei Vandalismus-Schäden tun?

„Vandalismus stellt eine Straftat dar, daher sollte der Schaden unbedingt der Polizei gemeldet werden“, rät Frank Bärnhof. „Wird der Täter ermittelt, fordert der Versicherer ihn zur Erstattung der Schadenssumme auf. Bei erfolgreichem Regress entgehen Vollkaskoversicherte einer Hochstufung in der Schadenfreiheitsklasse. Der Versicherte selbst kann beim Täter seine Selbstbeteiligung und den Nutzungsausfallschaden geltend machen.“

Vollkasko oder Teilkasko: Welche Police deckt welche Schäden ab?

Grundsätzlich hängt es von der Art des Schadens ab, ob die Voll- oder Teilkaskoversicherung dafür aufkommt. Sind beispielsweise Fahrzeugscheiben zu Bruch gegangen, deckt die Teilkaskoversicherung diese Schäden ab. Sie kommt auch in Extremfällen auf, etwa bei Brandstiftung. Andere Vandalismus-Schäden wie Kratzer im Lack sind mit einer Vollkaskopolice versichert. Um sich bestmöglich gegen Schäden abzusichern, sollten Autofahrer abwägen, welche Police die richtige für ihren Wagen ist. Gut zu wissen: Wer steigende Versicherungskosten nach einem Schaden vermeiden will, sollte die Versicherungsleistungen genau vergleichen. Einige Angebote enthalten sogar einen sogenannten „Rabattschutz“, der verhindert, dass der Versicherungsbeitrag infolge eines Schadens im nächsten Jahr ansteigt. Dieser Rabattschutz sollte für die Kfz-Haftpflicht- und am besten auch für die Vollkaskoversicherung gelten.

Quelle: ots

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Bei den Männern waren es nur 18 Prozent. (1) „Bei eingeschränkter Sicht und glatter Fahrbahn ist es noch wichtiger als sonst, vorausschauend zu fahren“, sagt Frank Bärnhof, Kfz-Versicherungsexperte von CosmosDirekt. „Daher gilt: Licht einschalten, langsam fahren und stets ausreichend Abstand zum Vordermann wahren. Denn der Bremsweg ist bei Eis und Schnee wesentlich länger.“

Ergebnisse der forsa-Umfrage im Detail (Auszug)

Es hatten im Winter während der Fahrt bei schlechten Witterungsverhältnissen schon einmal Angst, Auto zu fahren:

Ja Nein
Insgesamt 31% 69%
Frauen 44% 56%
Männer 18% 82%

(1) forsa-Umfrage im Auftrag von CosmosDirekt. Im Oktober 2014 wurden 1.004 Autofahrer ab 18 Jahren in Deutschland befragt.

Quelle: ots

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