Bereits im Jahr 2015 waren die gesetzlichen Voraussetzungen geschaffen worden, um mit der Einführung einer Infrastrukturabgabe den Übergang von einer vorwiegend steuerfinanzierten zur überwiegend nutzerfinanzierten Infrastruktur im Bereich der Bundesfernstraßen zu gewährleisten. Parallel dazu wurden mit dem Zweiten Verkehrsteueränderungsgesetz im Jahr 2015 entsprechende Steuer­ent­lastungsbeträge bei der Kraftfahrzeugsteuer eingeführt.

Mit dem Gesetzentwurf werden die Steuerentlastungsbeträge je angefangene 100 Kubikzentimeter Hubraum für Personenkraftwagen der Euro-6-Emissions­klasse von bisher 2 Euro auf 2,32 Euro bei Fremdzündungsmotoren und von bisher 5 Euro auf 5,32 Euro bei Selbstzündungsmotoren erhöht. Zur weiteren Verstärkung dieser ökologischen Komponente beträgt die Steuerentlastung je angefangene 100 Kubikzentimeter Hubraum für die Dauer von zwei Jahren ab dem Beginn der Abgabenerhebung nach dem Infrastrukturabgabengesetz für Fahrzeuge mit Fremdzündungsmotoren 2,45 Euro und mit Selbstzündungsmotoren 5,45 Euro.

Einführung der weltweit harmonisierten Testprozedur zur Ermittlung der Abgasemissionen leichter Kraftfahrzeuge (WLTP)

Mit dem Entwurf eines Sechsten Gesetzes zur Änderung des Kraftfahrzeug­steuer­gesetzes wird geregelt, dass für die Kraftfahrzeugsteuer ab 1. September 2018 die im Rahmen eines neuen Testverfahrens ermittelten realitätsnäheren CO2-Werte anzuwenden sind.

Die verpflichtende Einführung einer weltweit harmonisierten Testprozedur zur Ermittlung der Abgasemissionen leichter Kraftfahrzeuge (WLTP) ist in der EU für Neufahrzeuge schrittweise vorgesehen. Sie beginnt mit der Verabschiedung der hierzu erforderlichen Rechtsakte im Frühjahr 2017. Ab dem 1. September 2018 werden die neuen CO2-Werte für die Erstzulassung von Pkw verbindlich.

Um Rechts- und Planungssicherheit zu schaffen sowie die Gleichmäßigkeit der Besteuerung sicherzustellen, wird in Deutschland als Stichtag zur Anwendung der nach WLTP ermittelten CO2-Werte für die Besteuerung von Neufahrzeugen ebenfalls der 1. September 2018 festgelegt. Ohne die Stichtagsregelung käme es zu einem für Verbraucher intransparenten gleitenden Übergang im Zeitraum bis August 2018, sobald das geänderte Unionsrecht in Kraft tritt und Hersteller sukzessive auf das neue Verfahren umstellen.

Quelle: Bundesministerium der Finanzen

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Sicher, flexibel und rentabel

Bei dem mit 1,05% sehr gut verzinsten Tagesgeldkonto der LeasePlan Bank lohnt sich das Sparen mit Tagesgeld auch im aktuellen Niedrigzinsumfeld. Das Sparen mit variablem Zins und ohne feste Laufzeit bietet alles, was flexible Sparer sich wünschen: monatliche Zinsauszahlung, jederzeit mögliche Ein- und Auszahlungen, keine Mindesteinlage und eine kostenlose Kontoführung. Sicherheit ist ein weiter Vorteil des Tagesgelds. Bis zu 100.000 Euro sind pro Kontoinhaber durch das niederländische Einlagensicherungssystem der niederländischen Zentralbank (De Nederlandsche Bank) abgesichert. Die LeasePlan Bank, Teil der LeasePlan Corporation N.V., ist im Besitz einer niederländischen Banklizenz und steht unter Aufsicht von De Nederlandsche Bank.

Bei Festgeld kurze Laufzeiten besonders lukrativ

Neben der Zinsanhebung beim Tagesgeld bietet die LeasePlan Bank auch im Festgeld-Segment sehr vorteilhafte Zinssätze. Insbesondere bei Laufzeiten von unter einem Jahr profitieren deutsche Sparer deutlich: Bereits bei drei Monaten wird das Festgeld mit 1,20% verzinst, sechs und neun Monate bringen sogar 1,25% und 1,30%. Das ist speziell für die Sparer interessant, die kurze Festgeld-Laufzeiten bevorzugen und dennoch überdurchschnittlich gute Zinsen haben möchten.

Zinsgutschrift und Besteuerung der Zinseinkünfte

Die variablen Zinsen werden grundsätzlich am letzten Tag des Monats festgelegt. Die Sparzinsen werden den Kunden per E-Mail mitgeteilt und am ersten Tag des Folgemonats auf dem Konto verbucht. Festgeldzinsen werden bei einer Laufzeit bis zu einem Jahr zum Ende auf das Tagesgeldkonto eingezahlt. Ist die Laufzeit länger als ein Jahr, werden die Zinsen zu Beginn jedes neuen Kalenderjahres sowie nach dem Laufzeitende gutgeschrieben. Da die LeasePlan Bank ihren Sitz in den Niederlanden hat, erhalten deutsche Kunden die volle Zinsgutschrift. Es werden keine Steuern einbehalten. Deutsche Kunden können nicht wie bei inländischen Banken üblich einen Freistellungsauftrag erteilen, dafür aber schnell und einfach ihre erzielten Zinsen als ausländischen Kapitalertrag in der jährlichen Einkommensteuererklärung geltend machen.

Die LeasePlan Bank ist Teil der weltweiten Leasing- und Fuhrparkmanagementgesellschaft LeasePlan Coprporation N.V. und eine zu 100% niederländische Sparbank. Als reine Online-Sparbank verfügt sie über kein Netz an Filialen, sondern hat ausschließlich eine Zentrale in Almere. Das spart Kosten und den Kunden kann ein dauerhaft attraktiver Zinssatz geboten werden. Die LeasePlan Bank folgt den Grundsätzen der modernen Sparpolitik und bietet klar fokussierte und transparente Sparprodukte in Form von Tages- und Festgeld.

Quelle: LeasePlan Corporation N.V.

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